F1 Manager 2023 Conseils pour choisir la meilleure configuration de voiture

F1 Manager 2023 - Conseils pour la configuration de voiture

Le jeu F1 Manager 2023 de Frontier Development place les joueurs dans la peau d’un directeur d’équipe de Formule 1. Au lieu de se concentrer sur la conduite, les joueurs doivent gérer tous les autres aspects liés à une équipe de course, de la stratégie de course elle-même à l’entretien des installations et des finances. L’une des principales façons dont les joueurs peuvent influencer le résultat d’une course est de modifier la configuration de la voiture du pilote. Si un pilote n’est pas satisfait de sa configuration, il est peu probable qu’il performe bien et ses chances de commettre des erreurs coûteuses seront augmentées.

La configuration peut être modifiée tout au long d’un week-end de course, mais il est préférable d’obtenir une configuration idéale avec laquelle le pilote est satisfait dès que possible pour chaque circuit. En plus de l’acclimatation à la piste et de la connaissance des pièces de voiture, le niveau de confort du pilote avec sa configuration actuelle influencera également énormément sa confiance de départ lors du jour de la course elle-même.

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4 Gérer les séances d’entraînement

L’une des façons les plus importantes pour les joueurs d’obtenir une configuration idéale est la gestion pratique des séances d’entraînement. Chaque week-end de course comprendra au moins deux séances d’entraînement au cours desquelles les joueurs peuvent recueillir des commentaires précieux de leurs pilotes sur la façon d’améliorer et de peaufiner leur configuration de voiture. À mesure qu’ils effectuent des tours lors de séances d’entraînement prolongées, les commentaires des pilotes apparaîtront sous la forme d’une petite icône de chat bleue à côté du nom de chaque pilote.

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Une fois que tous les commentaires 5/5 ont été donnés, les joueurs peuvent les appeler aux stands pour effectuer des ajustements sur la configuration. Alternativement, ils peuvent laisser les pilotes terminer leurs séances et gagner plus d’acclimatation à la piste au détriment des pièces de la voiture. Une fois les paramètres ajustés, les pilotes peuvent être renvoyés en piste, où ils fourniront d’autres commentaires et permettront au joueur de progresser progressivement vers une configuration idéale. Bien qu’il ne soit pas toujours possible d’obtenir une configuration parfaite pour chaque paramètre, tout ce qui dépasse 90% garantira que le pilote est à l’aise avec la voiture pour le week-end de course.

3 Améliorer la satisfaction du pilote

Comme mentionné précédemment, la satisfaction du pilote est une partie importante de la préparation à la course. Chaque pilote aura ses propres préférences uniques qui varieront d’un circuit à l’autre, donc malheureusement il n’y a pas de solution “taille unique” pour ajuster les configurations des pilotes. Contrairement à F1 23, où les joueurs vivent une carrière de course du point de vue d’un pilote, ces modifications de configuration ne correspondent pas nécessairement de manière réaliste aux circuits. Connaître les exigences de chaque circuit n’est pas nécessaire ici pour obtenir une configuration idéale.

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Au lieu de cela, les configurations sont ajustées via un petit mini-jeu dans lequel les joueurs doivent ajuster des curseurs sur une gamme de différents paramètres de performance, en essayant d’obtenir un équilibre parfait entre les différents éléments. Les pilotes fourniront également des commentaires utiles via des radios lorsqu’on leur demande comment ils se débrouillent avec la configuration. Une réaction positive signifie que la configuration est proche d’être parfaite, tandis qu’une réaction négative signifie qu’il faudra apporter de nombreux ajustements dans les stands. Chaque ajustement prendra un certain temps, il est donc préférable de le faire pendant les séances d’entraînement plutôt que de perdre du temps précieux pendant les séances de qualification.

2 Effectuer des ajustements réguliers

Obtenir les commentaires des pilotes aidera à affiner les paramètres et permettra aux joueurs de se concentrer sur des ajustements de configuration plus précis. Parfois, un équilibre idéal peut être atteint au cours d’une seule séance d’entraînement. Dans ce cas, il est préférable de ne pas apporter d’autres ajustements qui pourraient perturber l’équilibre de la voiture. Les joueurs peuvent toujours revenir à la satisfaction de configuration précédente la plus élevée si les ajustements qu’ils ont apportés suscitent une réaction négative du pilote envers leur ingénieur de course.

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Même lorsque la configuration est proche de la perfection, les joueurs peuvent expérimenter pour l’améliorer en déplaçant leurs curseurs dans la zone bleue mise en évidence. Cette zone bleue se réduira à mesure que les pilotes donnent des commentaires, obligeant les joueurs à être de plus en plus précis dans leurs ajustements à mesure que le pilote se rapproche de sa configuration souhaitée. Éliminer autant que possible cette zone bleue est l’objectif du mini-jeu d’ajustement de la configuration. Chaque paramètre sera également classé sur une échelle de confort, avec “Mauvais” étant le pire et “Optimal” étant le meilleur. Si tous les paramètres sont réglés sur “Excellent” ou “Optimal”, cela devrait suffire pour obtenir une configuration idéale de plus de 90%.

1 Ajustez les paramètres dans l’ordre

Lors de l’ajustement des paramètres de la configuration, il y a cinq composants qui doivent être équilibrés. Chacun aura un effet sur les caractéristiques de conduite de la voiture. Les composants et leurs effets sont les suivants :

• Angle de l’aileron avant
  : Augmente la survirage et la prise de virage. Réduit la stabilité de freinage, la traction et les lignes droites.
• Angle de l’aileron arrière
  : Augmente la stabilité de freinage, la prise de virage et la traction. Réduit la survirage et les lignes droites.
• Répartition anti-roulis
  : Augmente la stabilité de freinage et la traction. Réduit la survirage et la prise de virage.
• Carrossage des pneus
  : Augmente la survirage et la prise de virage. Réduit la traction et la stabilité de freinage.
• Pincement extérieur
  : Augmente la stabilité de freinage. Réduit la prise de virage.

Alors que chacun de ces paramètres affectera les caractéristiques de conduite technique à différents degrés, il est bon de commencer par ajuster les angles des ailerons avant et arrière, car ils déplaceront tous les paramètres et sont le seul moyen de faire des ajustements aux lignes droites. Une fois les lignes droites réglées, tout le reste peut être affiné en utilisant les autres paramètres jusqu’à ce qu’ils soient dans une position optimale. Le pincement extérieur devrait être ajusté en dernier, car il n’a qu’un impact significatif sur la stabilité de freinage. Pour cette raison, il n’est pas essentiel d’obtenir une stabilité de freinage optimale tout de suite. Cela peut toujours être fait après que les autres paramètres aient été réglés en premier.

F1 Manager 2023 est disponible sur PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S/X et PC.

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